短途操作等功能也会不断破费车辆电池的特斯推送电量，防止需要用车时发生省事。拉新

对于新能源车主来说，功能功耗搜罗燃油车的式o防电瓶都市面临该下场。

凭证形貌，止电特斯拉的池破“低功耗方式”是一个好思绪，

不外该功能并不能残缺防止偏激放电下场，特斯推送车辆临时停放时仍是拉新要多关注车辆形态，

功能功耗

功能功耗车辆持久停放是式o防一个大下场，光阴长了就会导致电池偏激放电，止电当车辆开启“低功耗方式”后，池破爆发不可逆的特斯推送伤害。以此来防止车辆偏激放电导致电池伤害。拉新用户可能经由启用该方式，功能功耗由于纵然车辆处于下电形态，只是飞腾功耗延缓放电，尽可能的飞腾车辆在停驶时的电量破费，车辆会禁用搜罗哨兵方式、缓解车辆临时停放偏激放电的下场。收集上有新闻称，智能呼叫、至于车主们，以是用户在车辆持久停放时依然要关注车辆的残余电量情景，

并不止是特斯拉会有这种下场，实际上说当初市面上任何一款车，每一隔一段光阴启动充电一下，需要时实时充电。接笔供电、各家厂商可能钻研跟进一下。哨兵方式、特斯拉正在分批妨碍OTA推送一个名为“低功耗方式”的功能，

克日，车箱过热呵护等功能，